你要知道一件事情，如果我开车上高速一个小时能到达目的地，那我需要花费更多的时间到达目的地，要注意，这可不是绕口令，而是血淋淋的教训。
曾经我也很好奇，为什么一些人宁肯走国道省道或者走一些各种弯路土路也不愿意走高速公路？
理论上来说高速公路是更快的，而且也是最安全最方便最便捷的，但是一些人愿意绕弯走三个小时的国道，也不愿意走一个小时的高速。
他是真的害怕危险吗？觉得在高速公路上行进太过危险，还是自己是新手期，需要有一个常年在高速上开车的司机陪伴，再或者其他原因？
直到后来我明白了，原因远没有想的那么复杂，只有一个那就是时间问题。
第1点，我的亲身经历。
在我去年的时候，那个时候还没有买汽车呢，我的表哥说开车带着我去我们的省会去玩一下，从我们这个地方开车上高速到省会城市大概需要2小时。
但是表哥开车的时候越开越不对劲，因为明显看得到表哥压根没有往高速那边开。
当时我还给表哥说呢：表哥咱不是去省会城市吗？怎么你闲着没事走到国道上来了，高速公路不是在旁边吗？咱们还需要往左拐一个路口。
表哥听了之后笑了笑说：坐什么高速呀，如果咱们走高速，费时费力不说，两个小时还未必能赶到。
当时我听了这一套逻辑整个人都蒙圈了，高速不是最快的吗？我们开车上高速能够最短时间到达我们的目的地啊。
表哥听了之后给我说：你现在打开手机看一下地图，咱们这个地方如果到高速路口的话，就需要20公里的路，然后到了高速路口走高速，到省会城市，这中间还需要下一次高速，然后再上一次高速，中间要折腾两趟。
折腾完了之后到达目的地，下车之后还需要再转个六七十公里，才能够到达省会城市。
也就是说我们开车上高速明面上来说能够降低时间，可实际上我们多开了两段的路。
开车上高速两个小时，咱们走国道省道也是两个小时，时间根本差不了多少，干嘛还跑高速呢？
第2点，为什么一些人宁愿意走省道或者其他道路也不愿意跑高速。
其一，短距离运送，走省道或普通道路最合适。
举个简单案例，如果你从这个地方到达目的地中间不过公里，这个公里只要你有导航，有明确的方向，哪怕你就是走着去也花不了多长时间。
如果我们开车无论是走省道国道还是走一些乡间小路，再或者直接开车上高速，理论上来说花费的时间并没有差太多，因为中间的间距实在是太短了，不过就是公里而已。
可是我们要明白，如果我们开着这辆车去高速的话，高速路口就在旁边，出门就能到达高速，下了高速之后马上能够到自己的目的地，那没有任何问题是非常合适的。
最起码这样的一种路径选择，能够以最快的速度，以最短的时长，同时以最安心的方式到达目的地。
但是对于绝大多数的人来说开车上高速，总会有这种体验，高速路口设置的地点，相对而言比较偏僻或者距离自己的实际居住地较远。
自己如果开车上高速需要走很长一段时间，而下了高速之后又不是自己的直接目的地，还需要浪费更多的时间。
对于普通人来说，如果只是短距离运输这个短距离没有超过公里的话，那么原则上，走高速和不走高速耗费的时间精力差不了多少。
而且走高速可能会更耽误时间，因为当地没有合适的高速停车点或者高速的出发点离自己太远，来回折腾一下就已经够筋疲力竭的了。
其二，开车上高速有一定的心理压力。
别的不多说，如果有人问我你敢不敢开车上高速，虽然有驾驶证已经有六七年了，但是我心里面仍然打鼓。
为什么呢？因为我的舅舅舅妈就在高速公路上出事故了，汽车直接侧翻我的舅妈直接驾鹤西去。
这段惨痛的事情我还真的不愿意多讲，当时的实际情况是舅妈开着车舅舅在车的副驾驶上，然后舅妈开着开着车，突然之间困了一个打盹的功夫，汽车直接侧翻了。
当时发生这件事情之后，我整个人都是崩溃的蒙圈了，根本没有经历过这种事情，从那开始我就对高速有点恐惧。
如果说在省道国道上自己的车速没有那么高，就算发生交通事故无非就是小事故。
如果自己开车上高速，迈的速度或者迈的速度，这么高的速度往前走，前后来个大卡车，往中间一挤，后果可想而知。
当然高速上发生这种事情的概率极低，低到可以忽略不计，但是低到可以忽略不计依然有，而且这个有是无法忽略的。
其三，普通车可能压根跑不了高速。
这里我说的普通车是那种绝对意义上的二手汽车，或者已经购买了很多年的汽车。
曾经我的表哥带着我去某一个地方就没有走过高速公路，但是我表哥还说呢，咱不是说不走高速公路，也不是说差这点钱，这点钱算什么呀，不就是个高速过路费吗？
但是你要体谅表哥，你表哥这辆车爬个坡都费劲，真到了高速公路上人家最低速度90迈，咱根本开不了。
近年来外出旅游的次数越来越多，对于这一点还是深有体会的，在高速公路上，因为你开车的速度极快，风冲击车的声音也会非常的大，稍微有点窗户漏风或者窗户打开一点，就感觉到刺耳的噪音。
一些普通的车，尤其是那些劣质车，在普通的道路上开着问题还不大，出了点问题，自己往右一停那就没有事了。
但是在高速公路上这样的一个环境下，快车你是开不了的，就算是开个平均速度，后面的车还嫌弃你慢。
对于那些普通的二手车三手车，甚至都不知道什么时候买的汽车了，还是老老实实的不要跑高速了。
第3点，高速公路真的那么差劲吗？
那紧随其后就有人说了，按照你的说法，高速公路岂不是压根没有存在的必要，我开车上高速公路完全没必要啊，那修高速公路的意义和目的是什么？
此言差矣，实事求是地去讲，如果你车的配件差不多，尤其是远距离运输的时候，高速公路几乎是唯一一个自驾的极其合适的出行方式。
高速公路的主要优势有以下几点。
其一，规规矩矩地开车，基本不存在违章行为。
我曾经走过一些乡间小路，乡间小路上的规则简直就是变化多样。
举个简单例子，比如限速限行，再比如左转弯右转弯，再比如遇到一些突发状况，就算是你是一个5年的老司机，仍然有可能犯错误，犯了错误就会违章，违章就会扣分。
但高速公路的标准可以说是相当统一的，在高速公路上行驶，你压根不需要担心这个地方能不能前进，那个地方能不能后退。
当然高速公路上是不存在后退这一说的，只能往前开，大部分的高速公路上面在开车的时候都是有明确要求的，要求明确了就不会违章，最起码不会轻易违章。
其二，高速公路的油耗非常的低。
之前我一个朋友帮我搬家，他就说了在城市里面开车油耗其实是非常高的，为什么油耗高呢？
因为这个车往前开一下往后停一下，突然停一下车，这是很常见的事情，在开车的过程当中总归会遇到一些磕磕绊绊。
可是高速公路上不会这样，车就是一直往前开，除非遇到特殊情况，否则车速是基本趋于稳定的。
而车速趋于稳定就意味着车的发动机在转动的过程当中，保持一种均衡稳定的状态，不会消耗太多的油。
其三，高速公路的确能省时间。
比如你从北方去南方，你从东方去西方去一个特别特别远的地方，如果你走的是省道国道中间，拐弯拐得离谱，各种各样的路难走的很耗费大量时间不说，还未必能够讨好。
但如果走高速公路从初始地到目的地考虑好攻略之后，直接上高速公路，马上就能够到达。
相对而言比其他的普通道路能够节省更多的时间，时间不能说节省一倍，但最起码节省个10%~30%那是绰绰有余的。
但我们仍然无法忽视的是，高速公路上的危险相对更高一些。
同理，在省道国道或者乡村小路行驶的时候也会有危险，这一部分危险，更多的是突发危险。
比如突然一个小孩穿到了马路上没刹住车，或者突然一个人骑着自行车不看红绿灯，猛地往左拐一下。
这种情况，自己都需要担一些责任，就算不担责任也担着风险，所以高速也好，其他的道路也好，各有各的优势各有各的缺点。
但如果远距离运输的话，谁也不能说高速公路的不是，毕竟高速公路的优点就在这摆着。