刹车失灵应对方法！新老司机都应牢记于心！真到那时全靠它们救命！说到开车上高速，大家就会想到一些特别会在高速路上会发生危险的情况。而人们下意识就会先想到爆胎。这倒也是事实，爆胎在高速路上是一件非常严重的事情。不过今天的主题是另外一种情况——刹车失灵。在高速上“刹车失灵”？看看老司机是怎么处理的，关键时刻能保命如果大家还不清楚在高速路上遇到刹车失灵的情况要怎么操作汽车的话，那么就继续往下看吧！
1、上坡时出现刹车失灵。这时候车主首先要防止车子往后倒，因为不知道后方会不会突然有车驾驶上来，而车子一旦后溜会容易造成追尾事故，这时要把挡位挂在中档或低档，再打开大灯还有双闪灯，同时附上手刹，再下车找个大石头把车轮卡住先，这些步骤完成以后，马上联系修车公司来拖车。2、下坡路段刹车失灵时，如果降挡和手刹都不能及时降低车速，驾驶员应果断地利用天然障碍物，通过刮蹭高速公路护栏来减速；如果看到有缓冲区（断头路，里面充满沙土）请不要犹豫史进。3、山路行驶时如果刹车失灵，同样优先降挡再缓拉手刹，如果车速还不能降低，只能考虑用内侧车身的侧面挤摩山体，要注意不能猛打方向，否则会翻车，缓慢切入能让车辆与山体挤摩减速就行了。
下坡路段刹车失灵时，如果降挡和手刹都不能及时降低车速，驾驶员应果断地利用天然障碍物，通过刮蹭高速公路护栏来减速；如果看到有缓冲区（断头路，里面充满沙土）请不要犹豫史进。
4、如果在平路上出现刹车失灵，根据路况和车速控制好方向，脱开高速档。同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速档，这样，发动机会有很大牵引阻力使车速迅速降低。在换低速挡同时。应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢，拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件儿丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀儿失去制动作用。如果是脚刹车型，要控制脚刹的力度，切记不可将脚刹踩死。自动挡车型的降挡制动一般没有手动挡效果明显，但同样可以配合手刹进行减速；如果碰上电子手刹，可以尝试多次“拉起按下→拉起按下”，直到车辆停下后，再挂到“P”挡。
当车速无法控制时，应该控制方向朝大树或者墙体开去，利用车辆的保险杠、车厢等结实部位与障碍物碰撞或摩擦，以达到强行停车的目的，尽可能避免撞上行人或其他车辆。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车方向慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。特别注意：是整个车体侧面和山体或护栏的刮蹭，而不能车头撞向山壁或护栏。最后小编想说：既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。这个是最应该注意的！把一切危险都扼杀在摇篮里!比什么方法都管用！在这里，小编也希望大家用车安全！