引言
随着国家经济社会的持续发展，对社会交通的要求也越来越高。高速公路作为我国最早推行的交通体系，至今仍发挥着非常重要的作用，由于高速公路的建设需要大量的资金，因此，高速公路的使用也需要回收一定的成本，这也就意味着，上高速需要支付一定的费用。
不过，相关部门为了推动经济社会的持续繁荣，减轻居民出行的经济成本，在节假日期间推出了高速免费等多个*策，然而，现在又有人建议高速实行“错峰免费”，而引起网友们的讨论，对此你有何想法？一部分的人认为高速在节假日期间免费能够刺激社会经济的增长，减轻居民的出行负担和压力，从此成为一项福利*策，应该被保留和持续。
但也有一部分人认为，高速公路其所保持的高速性，很大程度在于车流量较少，在节假日期间高速实行免费*策，非常容易出现高速堵塞等多个问题，不仅影响了正常的交通秩序，也会给全国范围内的交通造成非常大的影响和压力，且在高速公路上，由于时速较快，容易导致出现安全事故，因此呼吁取消高速免费*策。
正当两部分的专家为此争论不休时，在今年的两会期间，有地区的人大代表提出高速公路错峰免费的相关提案，这一份提案获得了社会多个群体的支持。
根据相关部门的解释，这一名代表所提出的错峰免费*策是指将节假日免费通行的高速取消，而是设置一定的里程，对超出里程的司机和车辆进行收费，没有超出规定里程的车辆则按照免费*策予以通行。
这一名代表所提出的高速免费*策，到底能够为我们的出行带来什么样的影响呢？最直观的便是降低大部分司机在高速公路上的通行费用，这种措施还可以通过经济手段对高速公路上的车流量进行调控，最大程度上保证高速公路的畅通，为国家整体的交通压力起到一定的减缓作用。
经常上高速的司机只要能够把握相关的时间和里程，甚至可以在高速公路上享受持续的免费*策，无疑将降低其出行成本。该提案能够有效缓解中国节假日期间的高速拥堵问题，由于新的免费*策是根据目前高速公路上的车流量和时段进行控制。
因此在节假日期间，上高速需要付出比平时更高的经济成本，大部分居民就会选择在省道或者普通的道路上行驶，完成高速公路和普通公路的分流，能够让高速公路在节假日的高峰期依然保持较好的通行能力。
网络上很多网民对我们国家所实行的高速公路收费等*策有非常多的不满，甚至有一部分群体认为在国外有很多国家并没有对高速公路进行收费。其主要原因在于，我们国家疆域面积较大，地形比较复杂，高速公路的高标准和高要求，意味着建设中投入的资金巨大，这也导致一部分建设单位会出现长期的亏损。
在市场经济的条件下，为了能够获得更多的资金投入高速公路等基础设施建设，我们国家也推出了高速公路收费*策进行鼓励。我们国家也着重了解居民对高速公路的各项需求，也正在通过多种方式和措施来完善目前的高速公路收费*策。
一方面来保障高速公路等基础设施建设资金的来源，另一方面能够为广大居民提供较好的交通服务和基础设施。此次全国两会上，该名代表所提出的错峰收费*策也获得了相关部门的赞赏，可行性方案目前已经进入了研究阶段。
很多汽车的车主认为，该名代表所提出的免费*策和方案非常有利于解决我国目前高速公路所存在的各项问题，是推动我们国家高速公路持续发展的一剂良药。
有的司机表示，在节假日期间，国家虽然退群了相关的免费*策，但该*策所带来的便是高速公路上成群的车队，甚至有的路口堵车超过三小时以上，极大影响了司机的出行效率，降低居民的出行体验，导致全国范围内的交通压力紧张。
结语
总而言之，这一次所提出的错峰免费*策，获得了社会很多居民的一致好评。相关部门的惠民*策也应该根据时代的发展而发展，高速公路的免费也不仅仅在于节假日期间，也不能仅仅只考虑经济效益。高速公路作为社会公共基础设施，应该以社会效益为首要，辅之以经济效益，以此来保障居民的通行和道路的建设。
今日话题：高速又要免费了？有人建议实行“错峰免费”，车主：早该这样了