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TUhjnbcbe - 2024/2/26 16:47:00

对于家用车来说,即使在高速上面,时速km/h打个方向紧急避让,翻车的概率其实也没有我们想象中的那么大。

理论上不会翻车

单从理论上来讲,猛打方向去避让的话,车子根本是不会翻车的。

行驶过程当中猛打方向,车子会产生一个侧倾力矩,对不对?而且承受了侧向加速度。如果侧向加速度足够大,车子有可能是会翻车的。

车子开始侧翻时的加速度就会被称为“侧翻临界值”,或者是“侧翻阈值”。这和车辆的左右轮胎间距以及重心高度等因素都是有关系的。

美国密歇根大学格里斯比教授编著了一个《车辆动力学基础》,上面说:他对车辆的侧翻以及侧翻临界值进行了个研究,给出了一个简单的刚体模型。

不同类型的车辆在道路上面侧翻临界值大致范围是这样的。

其中,跑车侧翻临界值大概是1.2到1.7g,也就是1.2到1.7倍的重力加速度;小型轿车是1.1到1.5g;豪华轿车1.2到1.6g;旅行车0.8到1.1g。

也就是说:不考虑其他所有因素,如果在猛打方向的时候,车子所承受的侧向加速度超过这个数值,就非常危险,很有可能要翻了。也不用记,反正听个大概。

不过,车子轮胎所能提供的摩擦极限其实是没有那么大的。

刚才我们讲车子,对不对?和地面接触的毕竟是轮胎,刚才那篇里面也提到过:典型的摩擦系数峰值是0.8左右。

从数值上来看:即使是相对比较容易侧翻的旅行车,在猛打方向的时候,是失控侧滑,也不至于翻掉,就在翻之前,轮胎已经抓不住了,轮胎先滑掉了。

就好比说:一块石头,你把它放在冰面上,从后面「呀哎」这么踢一脚,是不是?

大概率石头「zu」一下往前面滑出去的,而不是「嘟嘟嘟嘟嘟嘟」滚出去的,差不多就这么个意思。

实际有可能翻车

这个叫“理论上”了,想要把车子开翻的确几乎不可能。但是实际上因为一些其他的影响因素,猛打方向还是有可能会造成侧翻的。

实际上车子并不是刚体第1个原因就是:车子又不是雕像,不是理论上所谓的“刚体”。

为了舒适,车子上都是装了悬挂系统的。

在侧翻之前,通常会发生侧倾,轮胎也有可能会在猛烈的变线过程中发生变形,就会导致侧翻临界值发生下降的情况。

还是拿个滑冰举个例子。

如果把石头换成一个柔软的人体,推一下,有可能对方就是一个趔趄,失去了重心,就容易摔个跤了,在冰面上的话,对不对?有点像翻车了。

刚才提到的那本书,《车辆动力学基础》,上面也讲到过:对轿车和多功能车来说的话,阶跃操纵的瞬态响应将使侧翻临界值减少大概30%。

也就是讲:突然猛打个方向,车子的侧翻极限其实是急剧下降的,也就有可能导致一些重心高、车身窄、车身本身侧翻临界值就不高的车子侧翻。

而且悬挂、轮胎越软的车子就越容易受到影响。

这就是为什么跑车悬挂通常都「叭叭叭叭嘛」硬得要命,对不对?

稍微过个坎,「吼哇哇」这么过减速带,之后是这样的,对不对?

因为悬挂越硬,过弯的时候,侧倾就是越小,极限也就是越高的,不至于高速「叭」劈个弯,直接「撞撞撞撞撞」就翻出去了。

路上还可能有障碍物在此之外,路面上的障碍物也有可能会导致车子在避险的过程中翻车。

徐中明等人发表在《重庆大学学报》上面的论文,《车辆侧翻指标与侧翻风险因素分析》,里面有讲到过。

车辆侧翻有2种:一种是操稳型侧翻,是由于激烈的转向行为引起的。

另一种是绊倒型侧翻,是在车辆行驶轨迹失控之后,侧向撞击路面的障碍物而“绊倒”了,「哎呀」,对吧?

一些本来不会侧翻的事故,如果你恰好碰到“哎,路面有坑”、“哎呀,磕到马路牙子了”......也有可能会发生侧翻。

比如:前段时间,广澳高速广州往珠海三角路段发生的事故,白色小货车的轮子就磕到路面上面伸缩缝了,最终失控了,把另外一辆SUV给撞下了20m的高桥了。

但翻车的概率不高

总体来说,家用车行驶时猛打方向紧急避险,侧翻的概率还是比较低的。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了个研究报告,《乘用车静态稳定系数变化趋势及降低侧翻率效果》,上面有个统计数据。

在单车侧翻事故当中,有95%都是绊倒型侧翻,只有5%的单车侧翻事故是没有障碍物绊倒车子的。

就好比说:正常走路、正常跑步,即使急转弯,也是很少有摔跤的,除非有人给你下绊子,这是两回事,对吧?

NHTSA的安全性评级也显示:轿车的侧翻风险大概只有10%。

比如说:帕萨特10.7%,凯美瑞9.9%,雅阁9.3%,重心更高的SUV就高一点,但也就在16%左右,途观16.8%,CR-V16.2%,汉兰达16.4%。

只有少数重心特别高的越野车或者车身很窄的微型车,翻车的概率会比较大。

比如说:Jeep牧马人,侧翻风险就达到了26.7%了,老款smart也有21.2%,窄嘛,开这类车子的时候,打方向就要注意点了。

高速爆胎约等于死亡?教你正确应对

除了侧翻,高速上面爆胎其实也非常危险的,对不对?侧翻躲过了,轮胎「啪」一下,也是出问题的。

万一真的爆的时候,就那么几秒,那个瞬间,要怎么做才能尽可能地确保安全?

如果是个新手,上高速也非常地紧张,怎么知道到了什么水平可以上高速了呢?

一个人连续跑km上高速吃不吃得消?人先坏还是车先坏?

关键词:高速想知道这些很简单,

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