当下，高速ETC火热办理中。银行不但免费送设备，送礼品，而且上门服务，上车安装，一时间让没有接触过ETC的广大车主摸不清头脑。经过银行工作人员的宣讲，ETC上高速省时、省事、省钱等优点都不再怀疑，再加上免费安装的“诱惑”，很多不常上高速的车主也开始接受了ETC。但在办理安装过程中，银行人员一再强调装上去以后不能拆下来，并且在ETC绑定银行卡过程中还要输入卡密码，让很多车主犹豫了，难道其中有猫腻？我的资金还安全吗？
其实，车主朋友多虑了。先说说为什么安装后不能拆下来？
首先这是高速公路收费管理的需要。因为，不同的车型其收费标准不一样，在人工收费通道，车辆停下来，收费系统通过车牌号码从数据库中读取车辆信息，根据车型计算出通行费。而ETC通道是不停车电子收费，就需要ETC系统快速准确的读取车辆信息，以便从数据库中调出收费标准，再计算出通行费，并瞬间扣掉。这个车辆信息就记录在车载电子标签（OBU）里面，一旦OBU记录的车辆信息与实际车辆不一致，将造成通行费计算错误，因此这就必须保证一车一卡一标签，不能混用。
在这个“一车一卡一标签”的要求下，才设计出了这样的OBU设备，让该设备一旦拆下来就无法使用。其原理是这样：OBU设备黏贴汽车玻璃的一面，有一个突出的按钮，当设备往前挡风玻璃粘紧的时候，小按钮被压下去，接通了OBU系统的微电子系统，系统开始工作，将IC卡插入，安装人员再通过手机蓝牙将事先录入手机的车辆信息，传输给OBU储存，同时，OBU也记录了IC卡的编号等信息。
如果OBU设备从车玻璃上拆下来，后面的小按钮将会弹出，相当于断开了其中微电子系统的电源，里面信息丢失，包括储存的车辆信息和对应的IC卡信息。即便再粘贴回去，车辆等信息也不复存在，因而无法使用。另一方面，因为OBU在初次安装时记录了IC卡的编号等信息，即便OBU不拆下来，把IC卡拔下来插到其他车的OBU上也不能使用。OBU拆下来再想使用，必须由安装人员重新安装，写入信息，并激活。这就保证了“一车一卡一标签”。
另外，这样的设计也是出于保护车主资金安全的需要。你想啊，如果ETC卡能混用的话，那别人捡到你的ETC卡插到他的车辆OBU上，上高速就从原车主银行卡上扣费了，更不要说如果OBU能拆下多用的情况了。
还有车主担心的一点，就是在手机申请OBU时需要输入银行卡密码，这个是用来为你的银行卡开通ETC收费免密功能。你想，平时我们持卡取现或转账都需要输入密码，那高速自动收费是不会停下来让你输密的，只能开通免密扣费功能。不过你放心，这个免密功能只用于高速ETC收费，其他任何场合和交易都是无效的。
由此可见，银行免费安装的ETC，拆下来不能使用，这是完全有科学道理的；申请ETC时输入银行卡密码也不会对你的银行卡资金带来风险。车主朋友，不要以为银行免费的东西附加条件，就暗藏什么猫腻。为了上高速省时省事又省钱，快去安装ETC吧，何况银行正免费！