给大家分享一个趣事，一位朋友说他突然发现自己的爱车抖得厉害，
尤其在等红灯时，看着副驾驶座上的安全插扣随着发动机颤抖，他感觉不对劲，于是把车开到4S店一查，说是积碳太严重了，需要赶紧清理！
相信很多车主都是这样的，平时开车没觉得有什么问题，等到爱车毛病很大了才发觉！
而汽车积碳对于所有车主来说绝对是非常头疼的事情，不过积碳并不可怕，可怕的是车主不去管它，
等到积碳越来越严重的时候已经太迟了，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。
很多人对于汽车积碳一知半解，正好借着这次朋友的事例提醒，接下来就给大家好好讲讲！
积碳对发动机有什么影响？
（1）发动机动力下降，加速不畅，油耗增加；
（2）发动机尾气排放变差，同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命；
（）冷启动困难，冷车怠速达不到规定的转速，严重时冷车怠速会熄火，热车后怠速低；
（4）积碳也会造成发动机的活塞环的卡滞，影响活塞环的密封性能，造成机油消耗量增加，导致发动机烧机油，缩短了发动机的使用寿命。
那么，爱车为何会产生积碳
（1）采用“高档低速”的不良驾驶习惯。
（2）长时间的怠速运转和低速行驶。
（）使用了纯净度和品质达不到要求的汽油。
清楚了汽车积碳产生的原因，我们就可以对症下药，从日常驾车的时候入手，预防、减少积碳的产生。
如何减少积碳的产生？
一、加注高质量的汽油
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。车主尽量在正规加油站加油，另外可以适当添加一些汽油清洁剂，这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。
二、改正不良的驾驶习惯
1、不要长时间怠速，停车开空调会造成积碳
不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调是对的。
“水温在85~90℃，发动机会处于工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。从这个道理上说，早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷。”
不过，不必做得太过分，如果等人只需要几分钟，没必要熄火。因为重新启动的瞬间，不仅油耗高，也会对发动机造成磨损。
2、提高换档的转速
低转速换档，就是常说的“拖档”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换档转速也没有必要这样会提高油耗，并且造成离合器磨擦片过早磨损。
所以，手动档的车，1.6～2.0L排量的，转左右换档是比较经济实惠的，没必要提高；而自动档的车，注意不要猛加油门。
拉高速可以清除积碳吗？
有些人为了清理积碳会去上高速跑一趟，他们认为这就是“拉高速”。
拉高速其实是拉高发动机的转速，这主要是用于老车和新车磨合缓解积碳。不过现在的造车技术比较好，和之前相比，加工精度比较高，所以说新车没必要磨合。
但是如果是旧车的话，需要定期拉高速，进气道和喷油嘴的积碳可以达到清理的效果，但是效果一般的。
拉高速的目的只要是因为让车子达到充分磨合的作用，维持高速。很多司机都是刻意踩油门，这种操作手法回到发动机大起大落，并不能清理积碳，还会导致ECU滞后，这样发动机的混合气就会过浓，只要燃烧不充分，就会导致积碳产生，这些积碳也会对排气管上面的三元催化和氧传感器有一定的影响。
所以老司机说平时开车不可以追求猛踩油门，现在国内经常堵车，猛踩油门只会增加油耗，损害刹车片，对清理积碳并没有什么作用。一般来说重踩油门油耗会增加百分之二十，混合气燃烧不充分的概率也会增加，更会增加积碳的产生！
因此，拉高速的做法不要去盲目操作，这个方法并不可取。
维修工：别傻了，教你一个妙招，积碳全都跑光光
在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。
提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，建议使用现在很多老司机的办法，选用专业的清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！
内行人今天给大家安利一款免拆型的三元催化清洁剂：
首先它是一款免拆型的，直接倒进油箱即可，使用很方便，不用去4S店和维修厂，它能在去油泥的同时轻松除积碳，保证发动机正常工作，使车子发动机马力十足提速快，还能帮你省油耗！
这款三元催化剂，它在除锈的同时还能防锈，更能快速溶解油污，清理方便，保证发动机更高效的运转！免拆直接倒进油箱即可，清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。
这款三元催化清洗剂，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，非常实用。
年以下的车建议使用三瓶有明显效果，年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
现在活动期间，买二送一，买三送二，买五送四，送的也是同款，超级划算。