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身上带有江湖气的人，天生具有凝聚力，又怎么会甘心做一个小工呢？
年的广东深圳街头，经常会看到一个年轻的小伙子，骑着一辆摩托车穿行在小巷里。和其他人摩托车后座上坐的是美女不同，这辆摩托车的后座上全是包裹，这个小伙子，就是王卫。
初时，王卫仅是受朋友所托，从香港将包裹免费运到深圳指定的人手中，回来时也将一些信件带到香港，得到的无非是朋友的友情和一顿吃请。久而久之，托王卫送包裹的人越来越多，又不好意思每次免费，于是“小打小闹”的塞给王卫一些红包。王卫也因此结识了众多好友，那时的王卫也从这些友情上看到了商机，既然市场需求这么大，能否成立一家小公司，专门做运送业务呢？
王卫将他的想法向经常托他送货的人咨询，得到的回答非常爽快，“如果是这样那就太好了，以后运送包裹的业务，就全交给你。”随后，王卫将想法向父亲诉说，父亲的支持使他得到了创业最初的10万港币。
在香港砵兰街，王卫寻找到一间仅三十多平方米的小店面，有了立足之地，又联系平时关系比较好的朋友帮忙，将想法说出来，有的感兴趣，有的则不置可否，哈哈一笑。
最终，王卫与5个朋友合作，成立了专送快件的小公司。王卫和小伙伴们肩背大旅行包，手里拖着行李箱，一趟趟来往于
深港两地。那时王卫提供的运送快件服务，仅收取40元，而同样的快件，其他竞争对手则为70元一件。
刚刚起家的王卫，事实上也正是依靠低价策略，从竞争对手中抢得了一片小小的天空，迅速壮大。
王卫在回忆这段艰辛的创业岁月时说，我22岁开始创办顺丰，25岁公司初具规模，算是赚得了第一桶金。
快递业的迅猛发展，也造成了大量快递公司的出现，想要占领市场，必须尽快在国内布点。
布局国内市场需要大量资金，王卫在银行很难得到充裕资金，于是不得不一次次将商铺或者是物业抵押给银行，这是最为快捷的获得贷款的方式。
从银行拿到的钱，变成了全国各地的一个个网点，而竞争对手更为疯狂的开店方式，使得王卫只能一次次将物业押给银行，计有九次之多。快递业开设分公司最为疯狂的年，资金也成为限制顺丰发展的主要障碍。不开店，便会落后，王卫在想了三天三夜之后，将顺丰公司作抵押，向银行贷款万元，以用于开拓国内业务。
自此，基本上国内任何一个城市，都会有顺丰的快递网点，这在增强顺丰渠道的同时，也大大增强了获得快递单数的能力。如雪片飞来的快递件，让王卫开始动起了更大的念头：用飞机送快递。
年，王卫收权成功，顺丰顺利从加盟制转为直营制，顺丰在深圳设立了自己的企业总部。随后顺丰开始订立国内高端快递行业的定位。年，随着顺丰的队伍不断扩大，王卫把他的目光转向了天空。与扬子江快运签下合同，使顺丰成为国内第一家使用全货运专机的民营速递企业。
创业18年来，王卫从未接受任何媒体的采访。“你们百分之百采访不到他。”一位物流快递行业资深人士告诉我，“有一次，邮*部领导都递话了，他还是委婉拒绝。”另外一位行业报主编则说，多年来，他们一直邀请王卫“来编辑部坐坐，不是采访，就是内部交流”，王卫答应归答应，但是从来没有出现过。就连顺丰的企业内刊《沟通》，出版7年，也从未出现过这位掌门人的面孔。倒是有那么几次，这本月刊上刊登了王卫的照片，不过都是背影或者极其模糊的侧面照。
年4月，北京，顺丰上市前夕。一顺丰小哥着急送件，不慎剐蹭了一辆现代。其实并没有多严重，但是车主不依不饶，还恶语辱骂，并且连续掌掴6次，掌掴声次次清晰可闻。王卫知道后怒不可遏，撂下一句狠话：“我王卫向着所有朋友声明！如果我这事不追究到底！我不再配做顺丰总裁！”
老大发了话，公司高层立即跟进，先是出钱给小哥做了伤情鉴定，然后表示不接受调解和赔偿，只要求追究刑事责任。有人掌掴自己的员工，王卫感觉这和掌掴自己并无两样。被欺负了，就干他，还得往死里干，失去什么，也不能失去做人的尊严。顺丰上市那天，王卫带着被掌掴的小哥去敲了钟。然后又自掏腰包，给40万员工发了十多个亿的红包，红包金额最低元，最高超过1万元。
在顺丰的年会现场，王卫提到了一张顺丰小哥在大雪中吃盒饭的照片，堂堂七尺男儿，竟然当着所有员工的面，心疼的嚎啕大哭。
王卫身上有着一种让我非常敬佩的精神，他的孤傲让他在企业家里显得很不合群，但是因为这样的孤傲让顺丰在中国的快递业独树一帜。他重情重义，这一点与刘强东颇为相似，甚至有点像水浒里的草莽英雄，他出身贫寒却敢做敢为。
多年以来，顺丰一直坚持不上市，虽然最后还是走上了资本市场。像顺丰这样不追求虚的市值，只是踏踏实实把每一个包裹送好的公司，确实才是真正配得上高市值的公司。中国不缺贾跃亭，最缺的是像王卫这样兢兢业业做事，低调的把事业做好的企业家。
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