占用应急车道
遮挡号牌
高速掉头
逆行
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高速行车，交通安全尤为重要，任何一个侥幸心理都可能带来惨痛教训，一定要引起重视。下面再和大家一起复习下高速行车安全注意事项：
占用应急车道高速公路属封闭式道路，一旦发生交通事故，救援车辆只能沿高速公路到达现场，此时行车道右侧的硬路肩“生命通道”意义就会被体现出来，如果所有车辆将硬路肩留出供救援车辆通行，将会为事故中的受伤者争取大量生命急救时间。但违法占用高速公路硬路肩的行为一直屡禁不止，有些不守规矩的驾驶人把硬路肩当成超车道或休息区来使用，还有一些车辆停放硬路肩内修车，而后方并未放置任何警示标志，小则险象环生，大则造成事故、车毁人亡。路肩只能在紧急情况下用来通行或停车,一般在发生事故时供警车、救护车、拖车通行或暂时停事故车，其他车辆在交警指挥下才可以通行。
根据法律规定：机动车占用应急车道行驶或驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的，依法罚款元，记6分，而驾驶营运客车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的，依法罚款元，一次记12分。
高速掉头、逆行高速公路属于封闭式道路，出现倒车甚至是逆行和借助中央隔离带的缺口调头等行为，都是严重影响交通安全的，也是严重的交通违法行为。每年都有因此而引发的恶性交通事故。
提醒广大驾驶员：高速公路上行驶错过站口，一定要就近在下一站下高速，再重新上高速公路，确保自己与他人的生命财产安全。驾驶员在高速公路上行驶当中，要及时注意观察路面标志标牌。
法律明确规定：机动车在高速公路上行驶，不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头。驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，一次记12分。
随意停车高速公路上30%的交通事故因随意停车引发，“找路”引发的事故更是频频上演。高速公路上4处“易被忽视的地界停车”易发事故，分别为应急车道、岔路口中间的硬路肩（包括地面施划有白线三角区域的“分流岛”）、桥梁隧道内、高速公路收费站入口处。
提示驾驶人上高速之前最好将所要行驶的路线了解清楚，如沿线的大型互通枢纽该怎么走，哪里有服务区等。如果上高速后不知道怎么走，应就近从收费站下高速或进入服务区，然后再查看地图或咨询他人，千万不要在高速上随意减速、停车，以免发生事故。
高速公路上随意违法停车的处罚主要有3种，
一是高速公路上机动车长时间占用车道，罚款元，不记分；
二是机动车占用应急车道随意违法停车，罚款元，记6分；
三是因事故或故障临时停靠，但未按规定开启双闪、未在规定位置放置警示标志，罚款元，记3分。
超速驾驶《道路交通安全法》规定，高速公路行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时公里，其他机动车不得超过每小时公里，最低车速不得低于每小时60公里。当遇有低于以上规定的限速标志时，应当按照所示时速行驶；遇有雨、雪、冰、雾等恶劣天气时，应当保持安全速度行驶。此外，如果同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
根据法律规定：
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的，罚款元、记6分；
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路上行驶超过规定时速20％以上未达50%的，罚款元、记12分；
驾驶中型以上载客载货汽车、校车危险物品运输车辆在高速公路上行驶超过规定时速50%的，罚款元以上0元以下、记12分。
疲劳驾驶随着气温的逐渐升高，驾驶人开车过程中因速度快、时间长、噪声大、姿势单调、动作受到一定限制，忙于判断处理外部信息，精神紧张容易出现驾驶疲劳。为适应车辆的走走停停，驾驶人需要频繁地踩离合器和制动踏板，超强的肌肉频繁抽动，易使脚掌脱离踏板发生精神疲劳，会出现反映迟钝、意识不清，并伴有力不从心、手脚不听使唤等症状。对强烈的信号刺激不敏感，驾驶人处于半梦半醒的麻木状态非常危险。
提示驾驶人一定要做到长途持续驾驶2小时左右要停车休息一下，活动以下身体，呼吸新鲜空气。一天累计驾驶时间维持在8小时左右比较合适，若遇特殊情况，也不能超过10个小时，如果出现疲劳症状，一定要停车休息，待解除疲劳、清醒后再上路。此外，长途驾驶的前一天夜间，驾驶人一定要保证良好的睡眠。
根据法律规定：过度疲劳仍继续驾驶的，依法处元罚款，不记分；连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，罚款元，记6分；连续驾驶中型以上载客汽车或危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，罚款元，记12分。
不系安全带不少驾驶人在行车中没有养成系安全带的习惯，且并未意识到该项违法的潜在危险性。但在高速交警日常查处的不系安全带违法行为，通常在全部违法种类中占有较高比例。当车仅以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块，而当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而对驾乘人员造成严重伤害。高速公路上开车不系安全带，一旦发生事故，驾乘人员的死亡率要比系上安全带的人员高很多。
根据法律规定，无论在高速公路上还是在城市道路上，驾驶人都应按规定使用安全带，在高速公路或城市快速路上，驾驶人未按规定使用安全带的，处罚款50元，记2分；在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带，处罚款50元，不记分。
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