高安、丰城、樟树这三市是目前江西最具活力的县级市，不仅是江西县域经济强市，而且GDP在占到本市宜春的半壁江山。相同人文气息也非常浓厚，有着美丽的自然风光。高安有陶瓷、汽运；樟树有药酒盐；丰城有煤，有电。
单从人口和面积丰城、高安绝对的碾压樟树，其中丰城面积是樟树2倍，人口是樟树2倍多，高安在人口和面积上也远超樟树；但是从经济发展层面看，丰城还是一支独秀，遥遥领先，但是与樟树的差距也越来越小，高安随着沪昆高铁的开通，经济增速已经超过樟树丰城，虽然目前经济还不如丰城樟树，但是经济差距会减小。
从城市规划来看丰城樟树高安，通过卫星图对比
丰城
樟树
高安
同高度下的三地卫星图，明显丰城和高安的市区规模大但是比较分散，樟树虽然不大，但是亮点在集中，再加上最近在建设的新城，市区面积扩大了一倍多。而丰城的新城区已经建了十几年了，这方面丰城是有前瞻性的。随着市区人口的增长，原有的城市配套设施不能满足发展就必然需要扩建。
这几年丰城大框架铺开绝对可以媲美甚至超过某些省内小市，一城5区（新城区，物流园区，老城区，工业区以及龙津湖新区），一江三桥大手笔投入建设，百余栋高楼拔地而起，抬头可见到处都是施工工地，但是丰城在城建的细节和城市商业与地级市还有相当的差距，基础设施建设也没有完全跟上城市快速扩张的脚步，特别是人文和社会，卫生环境也比较差，有些基础设施被人为破环严重和地级市还有相当差距。
看下三地新城的规划建设：
高安
樟树
丰城
樟树高安丰城新城建设的实景图：
丰城
樟树
高安
单从新城建设来看，丰城高安已经走到了樟树的前面，高楼林立，而樟树人口稀少的缺陷体现的越来越明显，新城显得非常冷清，真正发展好，估计还需要至少10年到20年。
从交通区位来看目前樟树都是浙赣和京九穿城而过，各有2个火车站，随着昌吉赣客运专线的建设，各自都会有自己的高铁站。而高安在沪昆高铁通车之前，交通是一片空白，沪昆高铁通车后，高安一跃成为宜春的交通明星，经济也随着高铁的发展而增长。
高安站
丰城站
樟树站
总而言之，丰樟高各自有自己特色，丰城依靠自己的人口优势和靠近南昌的区位优势，在一定时间内应该还能保持增长；樟树有自己的品牌优势，依靠药酒盐金属行业，后劲发展很足，等昌吉赣开通之后应该会迎来一个增长高峰。高安目前有自己的高铁优势，这个时间是高速发展期。三市是兄弟市，抱团发展才是王道。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇