好！消！息！无锡将再打通一条快速内环连接通道！记者从无锡市自然资源和规划局惠山分局获悉通江大道北延规划南起江海路瞻江立交，沿通江大道向北，新辟通道上跨G、沪宁高速，经锡山东北塘地区至惠山区，沿惠畅路向北延伸，终点至规划北外环，涉及两段道路改造和一段新辟道路，主线全长约11.1公里。通江大道通江大道是无锡市快速路网体系中一条纵向通道，是沟通城区往高速无锡枢纽和G的一条重要通道，也是进出高速无锡枢纽的必经之路。由于上高速和走国道的车辆在此汇集，造成拥堵已成常态。▲资料图（图源：无锡交警）惠山分局相关负责人称，从既有快速路网体系上看，通江大道是其中最短的一条，仅3.5公里，终点只与高速无锡出入口相连，现状道路过早截止，造成沪宁高速以北成为快速路服务盲区，辐射范围过短。通江大道北延当前，规划北外环与快速内环连接只有一条凤翔快速路，随着其快速化改造通车，南北向车流将对凤翔路产生巨大压力，亟需一条快速路分解交通压力。▲凤翔路快速化改造效果图（规划北外环～广石路）而惠山新城方向仅有1条凤翔路快速射线（在建），难以支撑新城的快速发展，同时惠山区进出中心城的通道明显供需不足，快速内环与规划北外环之间缺乏便捷的联系通道。“通江大道北延后将‘补齐’高速无锡枢纽往北接规划北外环一段道路，与凤翔快速路形成两条内外环快速通道，织密路网，同时形成惠山新城往主城区的双通道。”惠山分局相关负责人介绍，项目实施后能够补充无锡市纵向快速路，串联规划北外环、中惠大道和江海快速路，完善城市快速路体系，提高城市快速路网间的快速衔接和交通转换。“两环十二射三联”的快速路网体系（图源：无锡日报）通江大道改造规划记者从市自然资源和规划局获悉，通江大道规划改造后，一路往北跨过G和沪宁高速，往惠山新城方向，与规划的北外环形成互通，并与锡澄高速形成出入口转换，另一路对接沪宁高速无锡出入口，同时与G通过望江立交形成互通转换，货运通过望江立交上G，客运直接上通江大道快速路，实现”客货分流”“高快连接”的交通组织。在梁溪区一段，由于目前通江大道是地面快速路，隔断了周边地块的横向联系，不利于梁溪区的食品科技园的开发，因此需对该段进行高架化改造，将地面辅道与横向道路设置交叉口，为交通组织创造条件，促进两侧地块联系，为地块开发提供基础设施支撑。来源：江南晚报
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