你市《关于呈报〈宜春港总体规划〉的请示》(宜府文〔〕7号)收悉。经研究并征求交通运输部意见,现批复如下。
一、原则同意《宜春港总体规划》(以下简称《规划》)。宜春港是我省地区性重要港口和区域综合运输体系的重要组成部分,是宜春市经济发展的重要支撑。宜春港以能源、原材料、产成品、矿建材料等大宗散货和件杂货运输为主,积极发展集装箱运输和旅游客运,逐步成为布局合理、功能完善、绿色安全、高效便捷的综合性港口。
二、原则同意《规划》提出的港口岸线利用规划方案。宜春港规划港口岸线26.76公里,其中已开发利用.5米。
(一)樟树市岸线。规划港口岸线10.13公里,其中已开发利用米。
楼仔上岸线:赣江左岸洲上乡带溪村至楼仔上村,自然岸线长米,规划为港口岸线。郭上岸线:赣江左岸洲上乡逢中村至郭上村,自然岸线长米,规划为港口岸线。张家山岸线:赣江左岸张家山街道荷湖馆至门楼里,自然岸线长米,规划为港口岸线,其中已开发利用30米。张家洲上岸线:赣江左岸张家山街道杜家村,自然岸线长米,规划为港口岸线。张家洲下岸线:赣江左岸张家山街道杜家村下游,自然岸线长米,规划为港口岸线。永泰上岸线:赣江右岸永泰镇李打网,自然岸线长米,规划为港口岸线。永泰下岸线:赣江右岸永泰镇李打网至上聂村,自然岸线长米,规划为港口岸线。永泰卤水码头岸线:赣江右岸永泰镇上聂村,自然岸线长55米,规划为港口岸线,已基本开发利用。溪东岸线:赣江右岸永泰镇溪东村至洋湖乡沙溪刘村,自然岸线长米,规划为港口岸线。老码头上岸线:赣江右岸四特大桥至铁路桥,自然岸线长米,规划为港口岸线,其中已开发利用米。老码头下岸线:赣江右岸铁路桥下游米至米,自然岸线长米,规划为港口岸线,已基本开发利用。梨园岸线:赣江右岸梨园闸上游,自然岸线长米,规划为港口岸线。誉家洲停靠点:赣江誉家洲,自然岸线长米,规划为港口岸线。*土岗岸线:袁河左岸*土岗镇谢家村下游,自然岸线长米,规划为港口岸线。窑湾岸线:袁河左岸临江镇窑湾村至张家山街道回龙寺,自然岸线长米,规划为港口岸线。古巷岸线:袁河左岸张家山街道古巷至院上*家,自然岸线长米,规划为港口岸线。埠头岸线:袁河右岸洲上乡榆树村至埠头,自然岸线长米,规划为港口岸线。丁仙湖(洞塘水库):规划港口岸线米。吴城水库:规划港口岸线米。(二)丰城市岸线。规划港口岸线10.3公里,其中已开发利用.5米。
聂坊岸线:赣江左岸泉港镇聂坊村至鹏洲村,自然岸线长米,规划为港口岸线。尚庄岸线:赣江左岸尚庄街道东洲至铁路桥上游米,自然岸线长米,规划为港口岸线。程家上岸线:赣江左岸龙津洲街道上程家至剑邑大桥下游米,自然岸线长米,规划为港口岸线。程家下岸线:赣江左岸剑邑大桥下游0米,自然岸线长米,规划为港口岸线。龙山岸线:赣江左岸曲江镇龙山至聂家岗,自然岸线长米,规划为港口岸线,其中已开发利用米。花家岗岸线:赣江左岸曲江镇花家岗下游米,自然岸线长米,规划为港口岸线,其中已利用.5米。山岗岭岸线:赣江左岸曲江镇山岗岭下游,自然岸线长米,规划为港口岸线。麦园岸线:赣江左岸同田乡麦园村至老下洲村,自然岸线长米,规划为港口岸线。岸线后方规划港口物流园。张坊上岸线:赣江左岸同田乡老下洲村至张坊村,自然岸线长米,规划为港口岸线。张坊下岸线:赣江左岸同田乡张坊村至后坊村,自然岸线长米,规划为港口岸线。上峰上岸线:赣江左岸同田乡新下洲下游,自然岸线长米,规划为港口岸线。上峰下岸线:赣江左岸同田乡老河口村,自然岸线长米,规划为港口岸线。拖船岸线:赣江右岸拖船镇周坊村至河头村,自然岸线长米,规划为港口岸线。剑光岸线:赣江右岸剑邑大桥上游,自然岸线长米,规划为港口岸线,其中已开发利用米。小港岸线:赣江右岸小港镇北港村至小港闸,自然岸线长米,规划为港口岸线。(三)袁州区岸线。规划港口岸线3米,其中已开发利用10米。
霞塘岸线:袁河左岸彬江镇霞塘村,自然岸线长米,规划为港口岸线。船坊岸线:袁河左岸彬江镇船坊村,自然岸线长米,规划为港口岸线。状元洲岸线:袁河状元洲上两侧,自然岸线长米,规划为港口岸线。下浦岸线:袁河右岸下浦街道,自然岸线长米,规划为港口线。江霞岸线:袁河右岸彬江镇江霞村,自然岸线长米,规划为港口岸线。碓下岸线:袁河右岸彬江镇碓下至下彭,自然岸线长米,规划为港口岸线。彬江保障岸线:袁河右岸彬江镇下彭下游,自然岸线长米,规划为港口岸线。彬江货运岸线:袁河右岸彬江镇船坊大桥下游,自然岸线长米,规划为港口岸线。飞剑潭水库:规划港口岸线米,其中已开发利用10米。(四)上高县岸线。规划港口岸线米。
敖山岸线:锦河左岸锦江大桥上游,自然岸线长米,规划为港口岸线。(五)高安市岸线。规划港口岸线米,其中已开发利用53米。
筠州岸线:锦河左岸筠州大桥下游,自然岸线长米,规划为港口岸线,其中已开发利用53米。靖州岸线:锦河左岸靖州大桥上游,自然岸线长米,规划为港口岸线。(六)铜鼓县岸线。
大塅水库:规划港口岸线米,其中已开发利用60米。三、原则同意将宜春港划分为樟树、丰城、袁州、上高、高安、铜鼓6个港区。樟树港区以散、件杂货运输为主,积极发展集装箱运输,主要为樟树市及周边高安市、渝水区等地提供运输服务。丰城港区以散、件杂货和集装箱运输为主,主要为丰城市及周边高安市、南昌县等地提供运输服务。袁州、上高、高安、铜鼓港区以旅游客运为主,为地方旅游发展服务。
四、原则同意《规划》对各港区水、陆域规划布置方案及港界的划分,在实施过程中可根据港口未来发展作进一步优化。
五、原则同意《规划》对到港船型的分析与预测,具体船型应在港口建设项目前期工作中进一步论证确定。
六、原则同意《规划》提出的集疏运通道、供电、给排水、通信信息、港口支持保障系统等配套设施的规划方案,具体建设标准应在项目前期工作中进一步论证确定。在城市规划调整完善工作中应充分考虑港口集疏运通道建设,发展综合运输体系。
七、《规划》提出的环境保护措施总体可行,在规划实施过程中,应严格遵守国家法律法规,按照宜春港总体规划环境影响报告书审查意见要求,做好相关工作,并切实加强港口环境影响跟踪评价分析工作。在实施建设项目时,要依法依规开展建设项目环境影响评价工作,及时办理相关手续,严格落实各项生态环境保护措施,强化环境风险防控体系建设。要坚持保护优先,在保障防洪安全、河势稳定、供水安全、通航安全,满足生态环境保护等要求的前提下,合理开发利用岸线资源。
八、《规划》是指导宜春港建设发展、有效保护和科学合理利用港口岸线资源的依据。自批复之日起,在宜春港范围内建设港口设施必须符合《规划》。
九、你市要加强对《规划》实施的组织领导,牢固树立集约高效利用港口岸线的理念,认真落实耕地保护和节约用地措施,构建科学有序、高效生态的岸线开发利用和保护格局,有序推进宜春港建设发展。调整或修订本《规划》,必须按规定程序报批。
十、省*府有关部门要按照职能分工,加强对宜春港建设发展的支持和指导,帮助解决《规划》实施中遇到的困难和问题,营造良好的*策环境。
年5月12日
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