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在网友的印象中，普通家用车都是动力疲软且后段无力，只适合平时代步上班买菜，满足不了我们对推背感的欲望。一分钱一分货，我们总不能花十几万去买几十万的梦想。但是，在紧凑型家用车市场里，确实有那么几款车，动力会强到一不小心就超速，绿灯一脚地板油就让人吃灰的“MINI钢炮”。
福特福克斯1.5T1.5TPsN·m
福克斯一向以操控著称，海外也衍生出像ST和RS这些高性能版本。天生的运动基因让它在家用车市场上也抑制不住自己的暴躁，匹的马力去推动1.4吨的车身，再匹配一台6AT变速箱，在这个CVT和双离合横行的年代，着实是稀有。
不错的加速体验，运动的底盘调教，再加上出色的操控性，让福克斯开起来得心应手，在城市里穿云过巷也显得游刃有余。
本田思域1.5T1.5TPsN·m
新思域刚在国内做出零到一百公里加速测试结果时，很多网友都惊呆了，一个带CVT的“买菜车”居然能做到7.2秒破百的成绩，让人相当吃惊。很多本田粉都在抱怨那个CVT变速箱，要是换成AT那得多完美？
其实是我们理解错了，本田开发思域的初衷就是一台家用的“买菜车”，只是动力一不小心就大过头了，要不然哪来七点几升的百公里油耗。全新思域虽然动力提升了不少，但操控性相对以前却有所下降，换来的是更加高级的底盘质感和舒适性。如果你想买一台开起来舒服又能做“绿灯杀手”的买菜车，那思域必是首选。
威朗GS20T1.5TPsN·m
论颜值，在紧凑型家用车级别里，威朗GS认第二，没人敢认第一。颜值高不可怕，可怕的是才貌双全。威朗GS虽然挂的是别克车标，但它是一台血统纯正的精品德系两厢车，由欧宝雅特换标而来。个性的外形就让人觉得这款车不简单，追求纯粹的驾控，不为家用妥协，这样的产品在如今的市场上非常少见。
动力方面，威朗GS的账面数据虽然没有前面两台车那么突出，但它开起来绝对能满足你的欲望。1.5T发动机匹配七速双离合变速器，推动1.3吨重的车身，动力响应非常快。极端的取向让威朗的受欢迎程度不及前两款车，但如果你需要一辆动力好、操控精和颜值高的代步车，那威朗绝对可以胜任。
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