说起摩托车，大家的印象非常深刻，特别是80后这一代人，在十年之前，家里面有摩托车可以说是在村里面经济条件比较好的家庭了，但放到现在，摩托车早已经是常见的代步工具。据数据显示，截至年9月底，全国机动车驾驶人达到了4.99亿人次，而汽车驾驶人有4.61亿人，其中有0.38亿人是其它车型的驾照，但是摩托车一类占比重，至少有80%是摩托车驾照，这说明摩托的数量不断增长。
实际上，从新国标电动车出来开始，考摩托车驾照的人越来越多，尤其是D、E两本驾驶证。但是有一点，国内部分城市对摩托车的“束缚”并没有放开，特别是高速，禁止摩托车上高速行驶，广西从10月1号实施的新规，明确规定摩托车不能在境内高速行驶，不然直接处罚。目前，在梧州已经对违规的摩托车开出了第一张罚单。相对来说，不让摩托车上高速是为了大家安全考虑，而且设计的路线标准不符合混合通行的条件，出现事故的概率大大增加。那么摩托车上高速有哪些安全隐患呢？
第一个安全问题。这是最重要的一点，不管摩托车车主的技术再好，也抵不住其它车子出现紧急情况，汽车只要稍微一碰撞，摩托车重心不稳就会直接摔倒，与摩托车跟车距离短的，很大情况出现重大交通事故，会有不可挽回的损失。
第二个高速车况。按照部分城市的规定，摩托车只能在最右侧车道行驶，并且不能超过80km/h，这点是要求摩托车自身的，但对于大货车来说，高速公路的车速最高会达到km/h，比摩托车还要快，它们行驶在一个车道上危险性非常高，此外大货车发出的横风很强，就算汽车经过也会出现控制不稳的情况，像摩托车这种条件更不用说了，很容易出问题。
第三个摩托车车主的问题。高速公路的限制速度最高达到km/h，有些车主一上了高速，不管三七二十一，油门上到，而且还会行驶在超车道上，甚至在车道来回穿梭，安全问题有待考量。
总的来说，摩托车上高速这个问题是值得研究的，有好有不好，对于部分车主来说，只要按规定行驶就不会有问题，但对于汽车车主来说，摩托车上高速容易干扰汽车行驶，特别是不规矩的车主，给汽车带来很多麻烦，所以现在有些地方直接禁止摩托车上高速，你们怎么看？对此，你有什么看法？留下你的观点吧。