疫情当下，为确保市民“菜篮子”货源充足，苏州市批发市场、商超等单位的党员们发挥先锋模范作用，全力以赴做好保供“先行官”，带领员工奋战在保供最前沿，为“菜篮子”保驾护航。
最大“菜篮子”总调度曹伟
拧成一股绳，打好“最艰苦一仗”
“运往昆山的80吨蔬菜马上装货。”昨天清晨6时许，南环桥市场副总经理曹伟坐镇现场，投入繁忙的调度工作。
“这批保供蔬菜有上海青、娃娃菜、油麦菜等叶类菜，以及蚕豆、芸豆等品种。”曹伟说，为确保蔬菜货源、品种、质量，市场通过近20家蔬菜经销商采调后，在2万平方米西广场无接触装载，10辆货车陆续进入市场，从昨天清晨一直延续到下午1时许。
今年43岁的曹伟老家在徐州，大学毕业后进市场从蔬菜批发管理基层做起，年入党，目前担任市场党委委员、业务支部书记。疫情发生以来，苏州市最大的“菜篮子”南环桥市场打响“保供战役”，曹伟第一时间上“火线”，担当蔬菜保供“总调度”。“在严格落实疫情防控措施的前提下，我们全力完成蔬菜组织、调运保供任务。”曹伟说，“做蔬菜批发18年，这是最艰苦的一仗”。
从今年2月中旬起，在相关部门全力支持下，南环桥市场开出核酸检测、保供等“绿色通道”，曹伟24小时坚守，带领员工、蔬菜经销商等组成的“保供军团”，开启“白+黑”保供战役。
“工作量比正常猛增3倍以上。”曹伟介绍，市场有经营商多家，其中光蔬菜经销商就有多家。管理保障团队由多名员工组成，为确保突发情况下正常保供，目前分为“AB”班运行，在运行人员减少一半的情况下，市场管理团队、经销商等“拧成一股绳”，蔬菜货源组织调集、启动无接触卸驳、为货车司机送出“暖心包”等，全力托起“菜篮子”保供。
汇总每天蔬菜保供信息、分析研判需求、和全国蔬菜产地对接，曹伟带领团队提前给蔬菜经销商开出“苏州适销菜单”，调度一车车蔬菜货源从全国各产地源源不断进入市场。
12日，苏州市部分大商超24小时不间断敞开供应，市场开启24小时运营。13日，蔬菜到货量突破吨，由于各地进场货车猛增，再加上下雨，卸驳力量不足。“和大雨抢时间。”为保证蔬菜尽快卸驳，市场迅速组织党员，以及员工、商户上卸驳一线，曹伟现场冒雨指挥团队，从清晨6时一直延续到第二天凌晨，确保车辆顺利进场、蔬菜快速卸驳。“十几个小时持续不断，饿了就随便‘扒’几口盒饭，接着再干。”曹伟说，“大家已经习惯了这样的工作节奏”。
“蔬菜日到货量最高达到吨。”曹伟对这个数据印象深刻，这是市场创下的最新纪录，也是曹伟干这行以来经历的最高纪录。这2个多月来，家住园区的曹伟一直吃住在市场，从清晨6时到第二天凌晨1时，每天10多个小时“连轴转”。“忙起来每天只能抽空休息二三个小时。”曹伟说，两个孩子都在读小学。“8岁的儿子昨天在视频里说，快不认识爸爸了。”曹伟说，他答应孩子们，疫情过后好好弥补一下。
上高路市场“超人”梅骏
日均睡眠4小时，多重角色一肩挑
昨天凌晨4时许，闹钟响起，梅骏从一张行军床上醒来，快速洗漱完后，开始走访上高路农产品批发市场的菜商。自该市场启用以来，梅骏仿佛是一位“超人”，每天只睡4小时，帮菜商解决销售问题，及时推出“云买菜”服务，在配送员和分拣员的角色之间切换。
梅骏是苏州农发集团下属的苏州市农产品发展有限公司副总经理，是有着16年党龄的党员，主要负责市场部工作。
“疫情来了，做点事帮助大家，是很幸福的。”梅骏说。
起初，梅骏与苏州工业园区沟通，将防疫蔬菜包套餐送到封控管控小区内。第一次做配送员的体验就这样产生。“第一天要送50单，我陪着司机一起送，方便观察配送中产生的新问题。”梅骏回忆，从当天中午12时30分起，联系社区工作人员，给用户打电话沟通派送位置，到晚上7时许，50单终于全部送完。
“还是需要专门配送队伍。”梅骏说，这是当配送员的心得体会。有了这个想法，梅骏立刻联系邮政快递，将防疫蔬菜包与快递配送结合起来，迅速将配送范围由一个区扩大到苏州工业园区、姑苏区、苏州高新区、相城区、吴中区，当天下单，隔天就能配送到市民手中，同时能够帮助上高路农产品批发市场的菜商销货。
可一个难题解决了，又产生了另外一个难题。“菜品是足够的，就是没有专门的打包人员，单量一多，分拣压力很大。”12日，出现部分市民囤菜现象，原本只是为封控管控小区准备的蔬菜包，订单量迅速上升到近单。一天就有10个