辽宁高速公路降费通知
辽宁的车主们注意了，年1月1日起，辽宁高速公路通行费要按照新的车型分类收费标准执行啦!重要提示，所有优惠*策只能通过ETC收费来实现，没有安装的用户，只能取卡收全费了。
辽宁高速收费“新标准”具体涉及哪些方面?将影响哪些人群?与以前比变化体现在哪些地方?为了能让大家“一眼”就把自己最关心的内容了解清楚，小编特意为大家梳理出一份“明白人攻略”，拿走不谢!
辽宁高速公路通行费，要按照新的车型分类收费标准执行，执行新的高速公路通行费收费标准后，货车和客车高速公路通行费有何变化?通行费减免*策又有哪些改变?
辽宁高速公路降费通知
一是ETC用户，通行费享受9.5折优惠。这个不必多言，这一段时期以来，想必大家多ETC*策了解得很透了，常跑高速的驾驶员更是一看便知。
二是对省内外办理辽宁高速公路月票卡的客运班车，通行费实施6.5折优惠。这条更不用多解释，单看数字，就知道这优惠力度不小。
三是对通行辽宁高速公路的国际标准集装箱运输车辆，通过办理高速公路ETC通行卡，通行费实施6.5折优惠。
四是继续执行辽A籍9座及9座以下(蓝色牌照)且出入口均为沈阳绕城高速公路收费站的小型客车实施的免收通行费*策。这一条和我们大多数私家车都有关系。以前，省内的许多驾驶员、尤其是沈阳市外的驾驶员都不知道还有这好事。这次小编强调一下，大家可别再忽略这优惠了。
本次调整，计费取整办法也有所变化。
ETC车辆按照途经ETC门架的应收金额和相关优惠*策实施收费，交易金额按照四舍五入规则取整到“分”;MTC(人工收费)车辆根据途径ETC门架的合计应收金额，在出口混合车道人工交费时，交易金额按照四舍五入规则取整到“元”。
如此取整，实际上是为了更加精确收费。ETC精确到分，MTC精确到元，更加公平、合理，“多用路者多付费、少用路者少付费”的理念，被更好地体现。
九座以下客车都享受小客车收费优惠
看上去，客车收费标准维持现行标准不变。不过，有一点变化，有些让人注目。按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T-)，8座和9座客车由原来的2类车降为1类车。
辽宁高速公路降费通知
过去，七座以下的是1类客车，1类客车和七座以上的2类客车过路费是不一样的，前者要便宜一些。现在1类客车的标准扩大到了9座以下，这也意味着这些新增的车主走高速的费用将减少!将减少!将减少!
多说一句，这样看来，以后8座和9座客车的销售量是不是要上升啊。
辽宁省高速公路货车统一按车(轴)型收费，货车收费标准如下：
辽宁高速公路降费通知
6轴以上货车(大件车)以6轴货车计费转换标准为基数，每增加1轴，转换标准增加1.35元/车公里;如7轴大件运输车辆转换标准为：2.06+1.35=3.41元/车公里，以此类推。专项作业车转换标准与相应车(轴)型货车相同。
估计大多数非货车驾驶员的，看了以上内容都有些懵圈。
本次公布的通行费收费标准，增加了专项作业车大类，解决了专项作业车没有统一收费规则的问题。载货汽车按照总轴数、车长和总质量进行分类。
*两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车
*车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车;三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类。
由原来的按照额定载质量分类调整为按照总轴数、车长和最大允许总质量分类。也就是说，原来按“量”收，现在按“个”收。高速入口称重，超重超限的货车根本不能上高速。
改了以后有啥变化?重车、满载车会比原来应缴费额减少。轻车、空车会比原来应缴费额增加。
所以说，建议广大运输企业和货运车主在不超限的前提下尽量“多装多载”，争取在计费方式调整后应交通行费额不增加甚至下降。
计重收费需要停车称重，一定程度上影响了收费站通行效率，消省界收费站后，车辆过省界收费站不停车，无法进行称重，所以将货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费，有利于实现不停车快捷通行，促进物流业提速增效。
从年1月1日起，全国所有封闭式高速公路收费站对货运车辆，都将全面实行入口不停车称重检测，全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路。
小编代表一众小伙伴表示：那是更好管理更安全了啊!
辽宁高速公路降费通知
危化品运输车辆等收费减免优惠被取消
为了公平!危化品运输车辆、邮*车辆、救护车的高速公路收费减免优惠被取消了。各有各的取消原因：
辽宁高速公路降费通知
1、危化品运输车辆：违背市场经济公平竞争原则等因素。即将于明年开展全国危货罐车专项整治，以及优惠*策只限于我省的危化品车辆。
2、邮*车辆：由于我省目前仅对1家省邮*公司50台邮*车辆给予通行费优惠*策，其它省内外快递及物流公司均未给予优惠*策，按照国家规定属于清理范围。因此，取消此类优惠*策。
3、取消救护车辆。原来我省给予救护车辆免费是因为当时的高速公路快速通行的保障机制还不健全，目前依靠ETC可以直接不停车收费了。
辽宁办理ETC采取“三免”*策
7月8日，记者了解到，辽宁省办理ETC采取“三免”*策，即：免设备费、免卡费、免安装费。一是面向个人用户，办理预付式记账卡；二是面向*府单位用户，根据用户信用等级水平，由省公司统一协调各地路域分公司为集团用户ETC账户开通授信额度并办理记账卡，采取先通行后付费方式，并按月结算所产生的通行费；后期根据合作银行相关服务上线进度，引导客户办理公对公担保账户产品。三是面向企事业单位用户(适用于多辆车集体申办)，办理预付式集团账户记账卡，根据企事业集团用户办理车辆的种类、台次设定保证金额度，按日统一结算账户下车辆所产生的通行费。
同时也可通过线上办理，通过下载辽宁高速通App—点击首页—按步骤提示上传个人、车辆信息—等待审核成功后，包邮到家—收到货后用户按照App中的视频教程可自助激活设备。近期将开通在线绑定工行、农行金融账户功能。同时，也可拨打建设银行、工商银行、农业银行、交通银行客户服务热线办理。
线下办理方面，全省高速公路个收费站ETC网点、71个高速服务区均可办理。详情咨询。全省个合作银行网点(中行、农行、工行、建行、邮储、招商、华夏、盛京、光大、广发、锦州)。
年7月1日起，ETC用户享受全国通行费95折。年9月1日起，核定载人数8人和9人且车身小于6米的小型客车，由原来的2类客车降为1类。年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠*策均依托ETC系统实现。年1月1日起，各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类计费。安装ETC并悬挂“辽A”牌照的沈阳籍9座及其9座以下小型客车在沈阳绕城高速区间(出入口均为绕城收费站)，享受免费*策。
沈阳绕城高速收费站：沈阳站、沈阳东站、北李官、张士站、宁官站、谟家堡站、下河湾站、雪莲街站、浑南新城站、白塔堡站、长青街站、古城子站、沈抚新区站、东陵站、王家沟站、朱尔屯站、陵园街站、三台子站、西江街站、红旗台站。同时，桃仙机场停车场可使用ETC不停车缴费。
辽宁ETC安装问答：
1、我现在有一辆原来2类车型的9座车，按照新的标准将要划为1类，但是这个车过去装了ETC终端，又标注为2类车型怎么办？
口径：在新标准落地实施以后，我们会通过短信和电话等方式，主动对接车主，让车主提前更换相关信息，确保车主及时享受1类车型*策。在这里也车主一下，请即将由2类车型变为1类车型的车主
