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富士康等大型代工厂给郑州带来了就业,也一 [复制链接]

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没有一家庞大的富士康是武汉的幸运,这样才能走上高科技发展之路

武汉没有一家庞大的富士康,这是武汉的幸运,恰好说明了武汉以前的掌舵人确实眼光独到、高瞻远瞩。

有郑州人给我留言说,郑州拥有富士康是非常幸运的,为郑州留住了几十万人口。而武汉的富士康比较一般,跟郑州富士康比起来几乎可以忽略不计,所以导致湖北有两三百万人常年在外省工作。

这样的神逻辑充分说明,郑州离高质量发展还有相当长的距离,因为普通老百姓根本感觉不到高质量发展的必要性与紧迫性。

武汉一直都在走高质量的发展之路,虽然现在跟深圳、上海等大城市比起来还有非常大的差距,但是,假以时日,武汉一定可以获得成功,成为中西部地区首个突围的大城市。

富士康确实给郑州带来了很多改变。除了为郑州吸引了二三十万人口之外,也为郑州贡献了比较高的GDP和税收。我之前看过郑州官方的统计,富士康占了郑州80%以上的进出口贸易额。如果没有富士康,郑州的进出口贸易额根本就没法看。富士康给郑州带来的好处是非常明显的,这一点无论如何都必须予以肯定。

但是,也正是因为有一家庞大的富士康,郑州的产业一直比较落后,除了代工之外,本土工业品牌非常一般。宇通客车是郑州本土品牌的代表,但也谈不上有多强大,一辆客车而已,没有太大的含金量。

去年,郑州的一些专家在媒体上说,要提高郑州产业的含金量,实现弯道超车。我之前发文说过,郑州想实现弯道超车的可能性微乎其微,只能逐步缩小差距,免得与主流梯队的差距越来越大。

遗憾的是,郑州的普通老百姓还沉浸在拥有富士康的喜悦当中,不知道武汉与合肥等城市已经走上了科技制胜的发展之路。随着劳动力成本越来越高,富士康这样的代工厂肯定待不久,不是迁往东南亚,就是搬到劳动成本更低的西部地区。一旦富士康撤资,郑州可能要面临青黄不接的局面。

武汉的进出口贸易额一直比较低,常常被郑州和成都等城市笑话。因为武汉很少做代工,也没有多少一般制造业企业,自然就没有太多的东西可供出口。我查了一下最近的数据,武汉出口最多的产品就是汽车与机械装备,而不是一般的电子产品。

武汉没有什么代工厂,一般制造业也早早地搬到了周边城市,所以,武汉的人口总数一直不是特别多。如果武汉和成都、郑州一样,不加甄别地大量发展劳动密集型产业,常住人口规模肯定比现在要大得多。

但是,未来的大城市竞争,不在于人口有多少,而在于高素质人才占比有多高;不在于GDP规模有多大,而在于人均GDP、人均可支配收入与财政收入有多高;不在于你的工厂数量有多少,而在于你的高新技术企业占多大的比例;不在于你能生产多少产品,而在于你的核心技术强不强,品牌价值高不高,产品附加值高不高,市场占有率高不高。说白了,以堆人为手段获取经济总量的时代,随着人口红利的消失,将淹没在历史的长河之中。

所幸的是,武汉与合肥这两个中西部地区的城市,同时选择了走科技引领的发展道路,在人多力量大的大环境当中,这是难能可贵的。走这样的发展之路,要经得起质疑,更要经得起寂寞。现在我们回过头来看,这两个城市当初的决策是非常英明的。尤其是武汉,杜绝了摊大饼的发展模式,才有了现在的科技第三城的地位。

当然,武汉的科技实力虽然理论上比深圳和广州还要强一些,但是我们也必须承认,武汉的科技转化并不高,科技交易机制还不太完善,纸面科技和论文科技占比还非常大。因此,未来几年,武汉一定要进一步解决好科技交易与科技入股等问题,让科技能直接转化为市场,让科研人员能直接获得红利。做到这一点,武汉雄厚的科技实力将给武汉的发展带来蓬勃动力,不至于墙内开花墙外香,科技都流到沿海城市去了。(年5月24日)#武汉#

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